灰域

灰域

贡献者 · 更新时间 2020-04-01 17:10

灰域是世界上最显性的地理特征,将各大洲包裹、隔离。灰域跟现实的比重是2:1——灰域要比物质更多。而且这个比例还在不断的升高。

灰域——灰色的领域,是连续的一片整体。灰域无色,无味,毫无特征。灰域是物质和生命的敌人。它不像其他的东西——或者世界上的任何东西。它是存在到虚无状态的过渡——存在的对立面。

  1. 所在
  2. 灰域与世界的交界
  3. 对人类的影响
  4. 物理特征
  5. 在灰域间穿行
    1. 穿越灰域的历史
  6. 形态
  7. 外观
  8. 旅途
  9. 研究
    1. 静风舰
  10. 灰域的扩张

所在

灰域存在于伊苏林迪北部6000公里以外的地方,南部、东部和西部甚至更远。你身处一个洲的中央。

灰域与世界的交界

世界和灰域之间的过渡区被称为门廊崩溃区。在这里的,是一场物质的骚动,物质升入灰域,在其中翻滚、蒸发,这是一种很壮观的景象。

想象一团灰色的冕,冷蒸汽,特征是含有机会性致病菌的孢子——适合生长在动荡边缘的一种霉菌。

对人类的影响

灰域对人类精神有广泛影响。

逻辑实证主义者说:损伤来源于极端的感官剥夺,辩证唯物主义者反驳说:灰域是由衰变中的过往之信息组成的,他们认为它是稀薄的过去,而不是稀薄的物质。他们把它叫做自我的融合。灰域不仅暂停了物理学法则,还有心理学法则,甚至可能还有历史……人的思想变得被过去过度辐射。

过度辐射的感觉很可怕。绝对的可怕。国际标准严令禁止普通旅客每年在灰域中的暴露时间超过6天……

乔伊斯·梅西耶灰域司机都是被灰域过度辐射的人。

物理特征

灰域很难描述——或者甚至是测量——某种基本特性是悬停特性之存在的东西:物理学上的,认识论上的,语言学上的……

越深入灰域,悬停的程度就越陡峭。甚至直到数学——数字也停止了作用。还没人能穿越数字的阻碍,但它兴许可能。

在灰域间穿行

人类通过工具和训练可以跨灰域旅行,不过人类还是很难在不迷路的情况下穿越灰域,或者是不让我们的精神受损。

给灰域强加维度是有可能的——在现代,我们甚至可以压缩它的界限,将无线电波从一端传送到另一端。缩短路径。

穿越灰域的历史

超现代穿越的迹象是存在的。要想成功穿越灰域,依靠的不仅仅是技术知识,还需要强化的精神准备。其中有些策略已经流传了千年已久。

形态

灰域和洲的范围比大概在2:1。灰域遍及了极乐世界72%的表面,并且对任何轨道飞行的尝试造成了干扰,自30年代起,西方世界、雷瓦科和格拉德曾经联手进行电离层下方的气象气球实验,并设法拼出了一副令人吃惊的图像:一个黑灰色的日冕,外圈有一层稀薄的物质包裹着这个星球的黑暗圆盘。也就是说,如果极乐世界被看作是一颗行星,那么洲就是一大片被虚无割裂的土地。在整个洲上空有灰色闪耀,突起,甚至灰色弧线笼罩整块大地。它的形象是模糊不清的,但是如果是个球体在那里的话,那他一定看起来像是在很久以前就破裂了的。

外观

灰域是难以描述和测量的, 它的基本属性是悬浮的。包括数学、认知学和语言学都无法准确描绘灰域。你越往灰域的深处走,悬浮的程度便越高。从数学角度上讲,数字在灰域中毫无作用。 自从发现灰域后,还没有人可以克服“数字的障碍”,也许这就是不可能的吧。

事实上,灰域的少数可测量的影响之一是它正在以未知的速度膨胀。

旅途

人们认为灰域是永恒而不可战胜的。苏雷斯尼女王艾琳·拉纳奎尔先后派出8次探险队,进入世界边缘的灰域中。两名探险队员失踪,五名队员神志不清。经过了多年的尝试和错误,在严格的心理管理发展下,第八支探险队安全,清醒的回来了。他们讲述了一个新的大陆, 他们告诉女王和她的议员多洛丽丝·戴伊,灰域开始日复一日、一小时又一小时、一分钟又一分钟地凝结,最终他们发现了一个新的洲。

他们的旅行之所以可以成功的一种可能,是因为人们可以强加给灰域一个空间维度。到了现代,人们甚至可以压缩灰域的纬度,从而将无线电波从一端传到另一端并缩小电波的路径。然而,在穿越灰域唯一真正的进展是一艘速度足以穿透灰域的空中飞行器,而减少暴露在灰域的时间可以减少随后的不利影响。这种空中静止飞行器是一种混合型飞艇, 当传统的旋翼机或喷气发动机从近灰域点行驶到远灰域点的时,飞艇会在运动参考点停下,并且无法再增加速度。

然而,对于人类来说在灰域穿行的过程中不迷路或者免受精神打击是很难的。有人说这种损伤是源于极致的感官剥夺,还有些人认为 灰域中由于不为人知的原因混入了过去的信息片段,人类接收到这些片段后会产生被侮辱的错觉。那些是灰域中融入的稀少的过去片段,而不是具体的物质。他们管这种现象叫做灰域的自我融合 — 灰域不仅使人类的物理学停滞不前,心理学也无法得到发展。或许人类的历史,甚至是人类本身都在遭受着这种过去片段的过度辐射。

这种过度辐射是一种极其可怖的感觉并且国际上严格规定平民旅客每年只能灰域中度过六天, 而嫡学班中的成员要接受每年为期22天的培训和特殊许可。

值得注意的是,有痕迹表明近代就有人类曾穿越灰域。穿越灰域不仅依赖于技术,还要有缜密的心理准备。这些穿行的策略已经被人们熟知了上千年了。

研究

灰域学说是研究灰域的一门科学。几千年来,人类一直以这样或那样的方式学习灰域,最近的一次研究发现则来自于格拉德。

对灰域的研究可以一直追溯到6000年前的佩里卡纳西斯人,当时他们将灰域称之为西部平原,之所以这么叫是因为那时候他们还没有周游过整个佩里卡纳西斯洲,因此他们认还没有意识到灰域环绕在整个洲的周围。

灰域学说的真正贡献,在于催生了“静风舰”,它的速度可以穿透灰域,减少人类暴露在其中时间,从而降低精神方面的影响。”

静风舰

静风舰是一种混合动力飞艇。当你从近灰域穿越到远灰域的时候,传统的转子或者喷射引擎在过了运动的参考点后就无法获得速度,而静风舰能解决这个问题。大体来说,就是计算好方位,向灰域发射静风舰,然后让它们从另一端出来。如果计算失败,那么静风舰也会困在灰域中。

灰域的扩张

目前灰域跟现实的比重是二比一——灰域要比物质更多。但关于灰域为数不多的可测量效果显示,它正在以一种未知的速率扩张。

极端主义者由此得出结论:灰域会覆盖一切。

大部分人——以及大多数私人和政府部门组织;整个人类文明,甚至是宗教——都在寻找有效的方式来忽略,或者是低调处理这种知识。

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